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760万吨，1990年达到915万吨。2000年达到1500万吨。球墨铸铁的生产发展速度在工球墨铸铁井盖业发达 特别快。世界球墨铸铁产量的75%是由美国、球墨铸铁井盖日本、德国、意大利、英国、法国六国生产的。球墨铸铁井盖 中国球墨铸铁生产起步很早，1950年就研制成功并投入生产，中国的球墨铸铁年产量达230万吨，位于美国、日本之后，居世界第三位。适合中国国情的稀土镁球化剂的研制成功，铸态球墨铸铁以及奥氏体-贝氏体球墨铸铁等各个领域的生产技术和研究工作均达到了很高的技术水平。
、南京汽车厂和 汽车厂相继投产。这标志着中国铸态球墨铸铁生产达到了较高水平。与之相适应的包外脱硫、双联法熔炼、瞬时孕育、孕育块技术以及音频检测和热分析快速分析等技术的采用，则标志着中国大量流水生产汽车铸件的技术水平与国际先进水平的差距正在缩小。
(2)试验研究了大断面(壁厚大于120mm)球墨铸铁的冶金因素以及相应的生产工艺措施。采用适量的钇基重稀土复合球化剂、强制冷却、顺序凝固、延后孕育，必要时添加量锑、铋等可防止球墨铸铁件中心部位的石墨畸变和组织疏松等，现已成功地制作了38吨重的大型复杂结构件，17.5吨重的柴油机体、截面为805mm的球墨铸铁轧辊等。
球墨铸铁井盖属于球墨铸铁产品的其中一种，球墨铸铁通过孕育处理与球化之后产出了球状石墨，使得铸铁的机械性能有所提高，显著的就是增强了铸铁的塑性和韧性，强度甚至比碳钢还要大。现在，现在球墨铸铁井盖已经发展成为一种仅次于灰铸铁井盖的井盖，在城市道路中应用非常广泛。
球墨铸铁井盖的形状大致有两种，圆形和方形。城市路政发面一般采用圆形的井盖，原因是圆形的井盖不容易倾斜，从而很好地保护行人的以及过往的车辆。采用圆形的设计另一个原因就是，圆形的井盖的直径每条都是一样的，如果这样，当车辆经过井盖的时候，无论从哪个方向轧，球墨铸铁井盖的直径都比下面的井口宽，这样球墨铸铁井盖就不会掉进井里。
球墨铸铁井盖的形状问题涉及到了材料的较大利用率和节约材料的问题，球墨铸铁井盖是使用由井口的大小来决定，如果一定要安装一个面积大的方形井盖，那么和圆形的球墨铸铁井盖相比，就没有圆形的省材料。不但节约了球墨铸铁井盖的材料，还保证其性。
球墨井盖是现代市面上用量比较大的一款井盖，它有很好的使用效果，并且它的技术不断的进步，很好的解决了井盖经常被盗的问题。下面我们就具体的来介绍一下吧。
球墨井盖与灰口铸铁井盖相比，承载能力提高了，材料的韧性改善相对难生锈，主要用在主车道上和承重大的路上。但是，价格也是有所提高，同样，因其具有回收价值易被盗。为了解决被盗问题，开发了不少带锁的铸铁井盖，虽然在一定程度上防盗问题有所改进，但有时有人将井盖砸破之后盗走，或由于采用的是通用锁具钥匙，不能防止偷盗。且经常因锁生锈而影响开启。经过我们不断的研究和改革，我们的技术也在不断的，现在已经很好的解决了被盗问题，防盗合金铸铁铸成非人士无法破坏，井盖专用防盗机构，从根本上解决了井盖丢失的社会问题。
贵港建鑫金属材料有限公司自成立以来，本着“十年磨剑、精益求精”的理念，自行研发、设计和生产了 雨水污水下水道；未来，公司将一如既往的加强技术创新，持续研发高精尖接合工艺，将公司建设成为贵港及周边认可的 雨水污水下水道制造商。
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